1 300 metallare – avtalsrådet måste säga nej till avtalet

Postat 3 april, 2010 av Anders_S

De fackliga gruppstyrelserna vid Volvo Lastvagnars fabrik i Tuve uppmanar IF Metalls avtalsråd att rösta nej till det avtalsförslag som förhandlats fram. Gruppstyrelserna har i dag, efter alla uppsägningar på grund av en den ekonomiska krisen, 1 300 metallare som medlemmar och har reagerat starkt mot den del i avtalet som rör förtursreglerna.

IF Metalls uppgörelse med arbetsgivarsidan innebär, bland annat, att arbetsgivarna kan undanta 30 procent av de uppsagda från återanställningslistan de första sex månaderna.

- Inför årets avtalsrörelse var hela fackföreningsrörelsen ense om att täppa till luckan i Las, som gör det möjligt för företagen att kringgå lagen genom att anlita bemanningsföretag, i stället för att återanställa. Nu skapas i stället nya luckor som ger möjlighet att runda Las, säger Tomas Johansson, en av de fyra gruppordförande som undertecknat brevet till avtalsrådet.

Avtalsrådet som består av 150 representanter samlas till möte den 8 april. Avtalsrådet samt IF Metalls förbundsstyrelse måset säga ja till avtalet för att det ska gälla.

Intressant?
Bloggat: Kildén & Åsman,
I media: GP,
Läs även andra bloggares åsikter om IF Metall, Avtal, LAS, Bemanningsföretag, Anställningstrygghet, Facket, Fackligt, Kollektivavtal, Göteborg, Volvo, Volvo Lastvagnar, Samhälle, Politik

Sexköp på sjukhus

Postat 3 april, 2010 av Anders_S

På en psykiatrisk avdelning på Östra sjukhuset i Göteborg har en hallick kunnat utnyttja en kvinnas tjänster. Dels för eget sex med kvinnan, dels har han sålt sex med kvinnan till andra män. Kvinnan var intagen för psykisk sjukdom där tidigare sexuella övergtepp seplar stor roll och hallicken har varit medveten om detta och just därför sålt hennes tjänster då hon enligt honom ”ställde upp på allt”.

Detta är naturligtvis upprörande, men det är också det faktum att kunder, sexköpare, faktiskt besökt den sjuka kvinnan på sjukhusets psykavdelning. Man undrar ju faktist hur detta kan ha varit möjligt. Speciellt som polisen gjort sjukhusavdelningen uppmärksammad på problematiken i fallet. De ansvariga på avdelningen gjorde uppenbarligen inte mycket för att förhindra utnyttjande av kvinnan och klinikchefen tycks inte ha fått reda på vad som har skett.

Trots fallets karaktär har tingsrätten inte bedömt övergreppen mot kvinnan som grova.

Intressant?
Läs även andra bloggares åsikter om Östra sjukhuset, Göteborg, Psykvård, Sexköp, Hallick, Sexköpare, Vård, Brott, Samhälle

Marknadsmyter

Postat 3 april, 2010 av Henrik

(insändare i dagens Norra Skåne)

Ernst Herslov orerar mot skattehöjningar i sin senaste insändare. Påståendena staplas på varandra, tyvärr så är Herslovs påståenden i ekonomiska frågor lika dåligt underbyggda som hans påståenden i klimatfrågan. Han hävdar att sänkta skatter leder till fler jobb. Men det finns det inga belägg för, däremot finns det tydlig statistik från SCB som visar att högre skatter ger fler jobb. Det är ganska självklart egentligen. Sänkta skatter skapar inte mer pengar utan flyttar endast köpkraft från den offentliga sektorn till den privata sektorn. Den offentliga sektorn lägger sina resurser framförallt på löner till skol-, vård- och omsorgspersonal. När man minskar resurserna till den offentliga sektorn och överför dem till den privata sektorn så förändras också hur pengarna används. I den privata sektorn används pengarna framförallt till privatkonsumtion t.ex. till ny platt-tv, semesterresor eller kläder. Men dessa varor och tjänster tillverkas inte i Sverige utan utomlands. Konsekvensen av Ernst Herslovs och moderaternas skattesänkningsiver är att offentliga arbetstillfällen försvinner från Sverige och privata arbetstillfällen ökar i Kina.

Vi kan minska arbetslösheten och samtidigt få en kvalitativ vård, omsorg och skola om skatten höjs för den välbeställda övre medelklassen

Henrik

Sektnytt

Postat 2 april, 2010 av loaderrorready

Igår var det 1 april. Ett datum som jag skiter högaktningsfullt i. Betydligt trevligare att driva och skämta de övriga 364 dagarna anser jag. Så hade jag tyckt om 1 maj och 8 mars också, om det inte…

Trafikincidenter och våldsdåd

Postat 2 april, 2010 av Anders_S

På en vecka har två allvarliga våldsdåd inträffad i samband med trafikincidenter. Dels misshandeln på parkeringsplatsen i Landskrona som slutade med en äldre människas död. Dels en skottlossning i där två personer skottskadades efter en trafikincident i går kväll vid Fittjamotet söder om Stockholm. En person i foten och en person i benet. I det senare fallet uppger polisen att man kommer att lösa fallet och i Landskrona fortgår förhören med människor som är kopplade till den röda bilen.

Om de sociala aspekterna av Landskrona-fallet och vad som krävs för att man på lång sikt ska kunna minska brottsligheten har jag redan skrivit. Det krävs långsiktiga sociala åtgärder där arbetstillfällen skapas. Åtgärder som minskar de spänningar människor lever under och som innebär att aggressiviteten och våldsamheten ligger tätt under ytan på grund av att människor är stressade av sin situation. Vi vet att våldet i ett samhälle ökar med ökade klyftor och orättvisor så som just nu är fallet i Sverige.

På kort sikt får naturligtvis den person som utfört misshandeln (jag har svårt att det hela kommer att gå till mordåtal även om det nu är ett anmält mord och utreds som att det kanske kan vara ett mord) ta sitt ansvar för att dödat en människa och kommer att dömas till fängelse för det. Om just denna person lever ett liv där stress påverkar honom är ju svårt att veta. Det kan ju lika gärna handla om en personlighetsstörning, hetsigt humör, tillfälligt idiotiskt beteende för att frun alldeles innan hade skällt utom eller vad som helst. Så i det enskilda fallet får man natulrigtvis ockås vidat meteoder som passr just dett fall.

När det gäller incidenten i Stockholm så verkar väl den vara någon typ av uppgöresel i den undre världen, snarare än en trafikincident. I vilket fall som helst hör väl de som sköt till de kriminellas skara. Fallet påminner dock en del om ett fall i Göteborg för några år sen där gärningsmannen följde efter några han blivit sur på i trafiken och sen sköt på dem på öppen gata. Om skottlossningen i Stockholm har kopplingar till lågstatuskriminella eller/och gängmedlemmar, vilket väl är möjligt, så kommer det säkerligen att lösas snart.

Intressant?
Bloggat: Röda Lund,
Läs även andra bloggares åsikter om Fittja, Skottlossning, Trafikincidenter, Mord, Misshandel, Brott, Våld, Landskrona, Stockholm, Samhälle, Politik

Gränspolis misstänkt för brott

Postat 1 april, 2010 av Anders_S

En polis vid gränspolisen i Göteborg har gripits för brott efter att han har anmälts av flyktingar. Han misstänks för grovt tjänstefel och har erkänt i förhör. Det verkar delvis röra sig om nån typ av brott som inbegriper pengar, men inte ett regelrätt mutbrott. Polismyndigheten är mycket förtegen om vadi brottet faktiskt består och hans kollegor på gränspolisen i Skår i Örgryte är förvånade och chockade över att han gripits. Enligt Göteborgs-Posten handlar det dock om att han erbjudit favörer till kvinnliga flyktingar i utbyte mot sex.

Polismannen är i 60-årsåldern och har tjänstgjort vid gränspolisen en längre tid. Han greps för ett tiotal år sen för narkotikabrott och har sen dess i huvudsak haft inre tjänst. Då var han hundförare i utlandstjänst. Under senare tid handhaft en mängd utvisningar (avvisningsärenden). Den aktuelle polisen har dock ofta misslyckats med dessa.

Intressant?
Läs även andra bloggares åsikter om Gränspolisen, Polis, Grovt tjänstefel, Polisen, Brott, Flyktingpolitik, Politik, Samhälle

Ny medlem

Postat 31 mars, 2010 av Henrik

Vi hälsar Jonny Danielsson välkommen till Socialistiska Partiet – Hässleholm. Jonny är en välkänd politisk profil i hässleholm, han sitter för närvarande i Socialnämnden. Han har tidigare representerat vänsterpartiet men har nu lämnat partiet. Sin plats i socialnämnden behåller han mandat perioden ut. Jonny kommer att tillföra Socialistiska partiet värdefull erfarenhet och kunskap på det socialpolitiska området. I det civila så arbetar Jonny som behandlingspedagog.

Henrik

Pojken i Bjästa omhändertas enligt LVU

Postat 31 mars, 2010 av Anders_S

Det verkar vid första anblicken vara en klok åtgärd att pojken som våldtagit två flickor i Bjästa omhändertas enligt LVU. Hans föräldrar har ju faktiskt inte tagit sitt ansvar utan snare försvarat hans beteende genom att förneka att han gjort sig skyldig till de övergrepp han dömts för. Till råga på allt har hans mor aktivt underblåst mobbningen gentemot de våldtagna flickorna.

LVU är något som också har diskuterats i samband med den 22-åring som troligen mördade Nancy Tavsan i Hjällbo. I det fallet tycker jag det är uppenbart att sociala myndigheter gjort fel som inte tvångsomhändertagit honom för vård enligt LVU när han var pojke. Det är inte säkert att vård enligt LVU hade förändrat pojkens beteende och det är alltid lätt att i efterhand hävda att myndigheterna borde omhändertagit pojken. Det är aldrig lika lätt i den konkreta situationen. Trots allt växer de flesta pojkar med problem och störningar upp och blir helt normala och skötsamma samhällsmedborgare utan attd e för den skull omhändertagits av myndighetrna på något sätt.

Även den pojke som gått under namnet Babyface eller Johannebergsmannen kommer att få vård efter sina många våldtäktsförsök och våldtäkter. Han har bedömts vara psykiskt sjuk.

Intressant?
Borgarmedia: SVD1, 2, ST1, 2,
Läs även andra bloggares åsikter om Bjästa, LVU, Vård, Våldtäkt, Mord, Nancy Tavsan, Hjällbo, Babyface, Johanneberg, Brott, Våld, Göteborg, Örnsköldsvik, Samhälle

Bättre för stockholmstrafikanterna utan Förbifarten

Postat 31 mars, 2010 av Anders_S

Publicerar här ett uttalande av Naturskyddsföreningen och en länk till en rapport om Stockholmstrafiken de har tagit fram. Jag är anhängare av trängselavgit men tycker att ett borttagande av reseavdrag vore bättre.

Bättre för stockholmstrafikanterna utan Förbifarten

Smartare trängselavgifter och bättre kollektivtrafik är viktigare för stockholmsbilisterna än att bygga Förbifart Stockholm. Det visar en rapport om Stockholmstrafiken som Naturskyddsföreningen i Stockholms län presenterar idag.

– Om pengarna istället satsas på bättre kollektivtrafik blir det också möjligt att nå det mål om att minska koldioxidutsläppen ifrån länets vägtrafik med 30 procent som partierna i regionen ställt sig bakom, säger Svante Axelsson, generalsekreterare i Naturskyddsföreningen.

I rapporten redovisas nya modellkörningar över stockholmstrafiken som konsultföretaget WSP gjort på föreningens uppdrag.

En slutsats är att den enda möjligheten att förhindra att köproblemen i Stockholms ökar dramatiskt under de närmaste åren är att utveckla trängselskattesystemet. Med smartare avgifter går det att förhindra den infarkt som är nästan garanterad med de förslag som ingår i det s.k. Stockholmsavtalet som regeringen presenterade på DN-debatt 29 mars.

– Regeringen försöker låta handlingskraftig, men har i praktiken gett upp inför trängselproblemen. Man vräker ut miljarder på ny infrastruktur men bryr sig inte om hur trafiken fungerar, särskilt inte på kort sikt, konstaterar Mårten Wallberg, ordförande i Naturskyddsföreningen i Stockholms län.

Naturskyddsföreningens rapport konstaterar att regeringens trafikplanering dessutom står i strid med landstingets regionala mål om att till 2030 minska koldioxidutsläppen från regionens vägtrafik med 30 procent.

– Regeringen räknar med att vägtrafiken till 2030 ska öka med 75 procent, men enligt regionplanen måste ökningen begränsas till 30-35 procent om klimatmålet ska nås, säger Mårten Wallberg.

– Stoppar vi miljardrullningen till vägbyggen samtidigt som vi utvecklar trängselavgifterna och förbättrar kollektivtrafiken kan vi både slippa bilköerna och dämpa koldioxidutsläppen. Motorvägsplanerna kortsluter klimatmålet, säger Svante Axelsson.

Läs rapporten:
http://www.naturskyddsforeningen.se/upload/press/rapport-stockholmstrafiken.pdf

För frågor kontakta:

Svante Axelsson, generalsekreterare Naturskyddsföreningen 070-728 25 85
svante.axelsson@naturskyddsforeningen.se
Mårten Wallberg, ordförande Naturskyddsföreningen Stockholms län 0733-746 714
marten.wallberg@naturskyddsforeningen.se
Magnus Nilsson, trafikexpert Naturskyddsföreningen 0708-99 66 88
magnus.nilsson@naturskyddsforeningen.se

Intressant?
Bloggat: HBT-sossen, Jinge,
I media: DN1, 2, 3, 4, SVD1, 2, AB, EX,
Läs även andra bloggares åsikter om Förbifart Stockholm, Biltrafik, SNF, Naturskyddsföreningen, Miljö, Bilism, Kollektivtrafik, Trängselavgifter, Stockholm, Samhälle, Politik, Trafikpolitik