Rädda både jobb och miljö

22 november 2008
Av Lars Henriksson

Den internationella lågkonjunkturen vältrar sig blytung över Sveriges fordonsindustri. Knappt ens de värsta marknadsextremister förespråkar nu att låta ”de självläkande krafterna” verka. Konsekvenserna skulle bli katastrofala, inte bara i ett land så beroende av bilindustrin som Sverige, utan för hela världsekonomin.
I ett förtvivlat hopp om att allt ska bli som vanligt igen sluter fackliga ledningar, här som i USA, upp bakom industrins krav på statligt stöd. Men det kommer inte att bli som vanligt. För ovanpå dagens överproduktions- och finanskriser har två andra stora problem sin skärningspunkt i bilindustrin: klimatet och energifrågan.

Läs hela ledarartikeln i ETC.

Intressant?

Borgarmedia: SVD, DN,
Läs även andra bloggares åsikter om , , , , , , , ,

Etiketter: , , , , , , ,

  • http://www.zaramis.nu/blog/2008/11/22/klassamhallet-askadligjort/ Klassamhället åskådligjort | Svensson

    [...] länkar (Google Bloggsök) Den borgerliga skräckpappan « Badlands HyenaRädda både jobb och miljö — MullvadenHellre upplyst än nedsläckt: Reinfeldt och dom Klassiska OrdenNu kräksnögar det | Jinges web och [...]

  • Maria

    I Sverige har vi upplevt att både teko- och varvsindustrin slagits ut men inte har vårt land rasat ihop för det. Det gäller att ha insikt att “marknaden” verkar helt osentimentalt när det gäller att fördela resurserna i en global värld. Massproduktion av varor och tjänster utförs idag huvudsakligen i högt automatiserade fabriker vare sig de ligger i öst eller väst. Vad ska vi andra då göra kanskenågon frågar sig? Svar, det finns en hel uppsjö av tjänster som kan skapas runt en färdig produkt. Tänk bara alla tjänster och jobb som är knutna till en dator eller mobiltelefon idag. Fältet är öppet för allsköns kreativa entreprenörer och ni har ju en oslagbar fördel på den svenska marknaden – ni talar svenska flytande.

  • http://www.zaramis.nu/blog/2008/11/23/volvos-kris-ar-goteborgs/ Volvos kris är Göteborgs | Svensson

    [...] NU r det ju inte bara en kris för bilindustrin, utan en finanskris. Ja det är en ekonomisk kris kombinerat med en kris för klimatet. En total kris för kapitalismen het enkelt. En klassisk spekulations- och överproduktionskris av smam sort på 1920- och 1930-talet. Lösningarna är dock inte helt enkla. Det går inte som då att låta alla arbetslösa bygga vägar i statens regi. För det är dåligt för klimatet (även om det finns en del som i det längsta förnekar även det uppenbara). Istället så måste kollektivtrafiken byggas ut. I lastvagnsindustrin kan man tänka sig arbetstidsförkortning, att människor delar på jobben. Men i personbilsindustrin behövs förmodligen ett annat tänkande, en planering för annan produktion. [...]

Sök

Bloggrelaterat

———–

RSS Röda Malmö

Featuring YD Feedwordpress Content Filter Plugin