Manne Frisk 55 år, sambo med Margaretha, har två uppvuxna söner, bor i Köping sen 1974, född och uppvuxen i Sundbyberg. Gått nioårig grundskola. Har arbetat på Volvo i Köping (Volvo Powertrain) sen 1974 (35 år). Arbetade tidigare bl.a. på Sieverts Kabelverk i Sundbyberg.

Varit aktiv i vänstern sen 1968. Då fr.a. i DFFG. Sedan 1974 medlem i Socialistiska Partiet. Sitter i Köpings Kommunfullmäktige sedan 1985 (avbrott 1991-1994). Framför allt fackligt aktiv i IF Metall. På heltid sedan 2005. Jag är också kurshandledare i facket. I tonåren spelade jag basket mest, men prövade på en hel massa olika idrottsgrenar alltifrån fotboll till judo. Jag tittar gärna på fotboll och AIK är mitt lag.

Mina stora fritidsintressen är svamp, musik och läsning. Varje höst håller jag svampkurser och jag är mycket inriktad på matsvamp. Favoritsvampar är nejlikbroskskivling, frostvaxskivling och olivkremla. När det gäller musik är jag allätare, från Brams till Buisness. Favoriterna är fortfarande Led Zeppelin. Det är lättare att säga vad jag inte gillar: dansband, country, opera. Jag läser helst historia, kanske mest fornhistoria. Men Paasilinna och Strindberg tycker jag också om att läsa. Dessutom har jag lite förkärlek för fantasy.

Intressant?
Bloggat om EU-val och Arbetarinitiativet: Röda Malmö, Annarkia, Kildén & Åsman, Spånbinge,
I media om EU-val: DN, AB,
Läs även andra bloggares åsikter om Manne Frisk, Köping, Volvo Powertrain, IF Metall, Kommunfullmäktige Köping, AIK, Arbetarinitiativet, EU-val, Svamp, Samhälle, Politik

Detta är Volvos fjärde varsel sen höstas. Om det genomförs skulle Volvo Lastvagnar i Umeå gå från 2 300 anställda till bara 700 – som dessutom skulle vara mycket osäkra jobb. Så här slår dagens varsel enligt Metall: “I Göteborg och Umeå berörs 655 kollektivanställda vid Volvo Lastvagnar. 125 tjänstemän får gå på Volvo Construction Equipment i Eskilstuna, Hallsberg och Braås. Dessutom kommer 100 konsulter att få lämna bolaget. Volvo Penta varslar 56 kollektivanställda och 52 tjänstemän i Göteborg och Vara. På Volvo Powertrain får 655 personer gå, varav 600 är kollektivanställda, vid anläggningarna i Skövde och Köping.”

“Börsen stiger när arbetare varslas – nu måste staten och löntagarna ta över från spekulanterna”, säger Arne Johansson, som ArbetarInitiativets räkning utmanade Volvos aktieägare på bolagsstämman den 2 april. Då beslutade aktieägarna att dela ut 4 miljarder kronor till sig själva – motsvarande 10 000 årslöner!

IF Metalls ledning har totalt misslyckats att försvara jobben. Istället för samtal med Volvoledningen krävs diskussioner med och mobilisering av medlemmarna. Lönesänkningsavtal är inte en väg för att rädda jobben.

ArbetarInitiativet stöder kravet från verkstadsklubben i Umeå: Dra omedelbart tillbaka varslet!

ArbetarInitiativet står för att hela fordonsindustrin ska förstatligas under demokratisk löntagarkontroll, för att rädda jobben och för klimatomställning.

Nu krävs franska metoder! ArbetarInitiativet stöder all arbetarkamp, alla gräsrotsinitiativ som är nödändiga för att rädda jobben.

Intressant?
Bloggat: Svensson, Kildén & Åsman,
I media: VK1, 2, 3, VF, Folket, DN1, 2, 3, 4, SVD1, 2, AB1, 2, GT1, 2,
Läs även andra bloggares åsikter om Volvo, Volvo CE, Volvo Powertrain, Volvo Lastvagnar, ArbetarInitiativet, Bilindustri, Frankrike, Strejk, Ockupation, Eskilstuna, Skövde, Köping, Umeå, Göteborg, Samhälle, Politik, Arbetarkamp, Fackligt, Facket, Samhälle, Politik

Jag skulle vilja ge er en hälsning när ni sitter på mötet inför EU-valet.
Själva EU-valet är knappast något att yvas över. Däremot så kan det, i det här läget med kris och ett nyvaknat motstånd, ge en radikal röst ökade möjligheter. Vi får ju samtidigt draghjälp av våra kamrater i Frankrike.

Det här är mycket viktigt. Vi som arbetar inom fordonsindustrin är i nuvarande situation extra utsatta. Inte nog med att varsel och uppsägningar halverar arbetsstyrkan på våra fabriker. Vårt förbund, IF Metall, har gått i spetsen för att slå hål på våra kollektivavtal, som ska garantera att våra löner inte sänks.

Att strejkrätten och förhandlingar har centraliserats år från år, har motiverats med att vi inte ska lokalt spelas ut mot varandra. Nu skjuter förbundsledningen över ansvaret på oss lokalt att ta striderna om uppsägningar och löner.

Därför är det viktigt för oss arbetare i industrin att det finns ett radikalt och demokratiskt alternativ som vill utmana kapitalismen.

Ha ett bra möte kamrater, så syns vi i kampen!

Manne Frisk
Socialist och fackligt aktiv på Volvo Powertrain Köping, kandidat för Arbetarinitiativet

Intressant?
Läs även andra bloggares åsikter om Arbetarinitiativet, EU, EU-val, Manne Frisk, Köping, Volvo Powertrain, NPA, Socialistiska Partiet, Politik, Rättvisepartiet Socialisterna, Samhälle, Ekonomi, Klass, Arbete, Facket