”Oändlig tillväxt är inte möjlig på en ändlig planet”

– Era regeringar sviker er! När den unga Munira Sibai fick två symboliska minuter under klimatmötet i Qatar vände hon sig inte till delegaterna utan direkt till människor världen över. Och det var  sannerligen inga överord. Trots inramningen av rapporter om att det snart är för sent att vända kursen mot en katastrofal fyragraders uppvärmning var resultatet av COP 18 om möjligt ännu magrare än de 17 föregående.

 

Hur är det möjligt att ett projekt där mänsklighetens framtid ligger i potten misslyckats så fullständigt i 20 år utan att det föranleder en total omprövning?
Skälet är varken okunnighet eller oförmåga. Fakta är välkända och i stora drag oomtvistade och vi vet också att världens regeringar är förmögna till samordnad och kraftfull aktion, se bara på insatserna efter 11 september eller bankkrisen 2008-09.

I boken Bankrupting Nature, en uppdatering av fjolårets Den stora förnekelsen, lyfter Anders Wijkman och Johan Rockström fram grundorsaken: den totala uppslutningen kring ekonomisk tillväxt.
Tillväxtkritik har funnits länge i den politiska debattens marginal med tillfälliga räder in i rampljuset. Tidigt ute var Romklubben, en exklusiv sammanslutning av affärsmän, forskare och politiker, som 1972 i Tillväxtens gränser lät en grupp från MIT sätta in tillväxten i olika ekvationer för jordens framtid. Den inte alltför överraskande, men ändå djupt systemkritiska, slutsatsen var att oändlig tillväxt inte är möjlig på en ändlig planet.

Det är också Romklubben, idag med Wijkman som ordförande, som 40 år senare givit ut hans och Rockströms bok. Resonemang som i början av 70-talet var tankeexperiment (”Vad skulle hända om alla i Kina skaffade bil?”) är idag på väg att förverkligas och de teoretiska modellernas kurvor skär med orkanstyrka rakt in i vår livsmiljö.
Författarna lyfter fram de nio ”gränsvillkor för planeten” som Stockholm Resilience Centre under Johan Rockström presenterade 2009 – förutom klimatet, bland annat biologisk mångfald, kväve- och fosforcyklerna, användning av färskvatten och land. Tre av dessa gränser har redan överskridits och på område efter område belyser Wijkman och Rockström hur dagens tillväxttvång står i vägen för att lösa problemen. De efterlyser andra ekonomiska drivkrafter men här knyter sig den annars så radikala systemkritiken. Å ena sidan skriver de att vad som krävs är ”ingenting mindre än en revolution, både i attityder och samhällets och ekonomins organisation”, å andra sidan förblir deras alternativ inom ramarna för den ekonomi vars drivkrafter är så destruktiva.

För tillväxt är ingen ideologi, ingen åsikt som kan bemötas med förnuftsargument, den är fundamentet för dagens ekonomiska system, kapitalismen. Alla som någonsin spelat på en häst eller en fotbollsmatch vet att det är meningslöst om oddset är 1:1, i bästa fall får man då tillbaka insatsen. Samma sak gäller i en kapitalistisk ekonomi, investeraren måste göra vinst och kapitalet ständigt öka.
Tillväxtdriften sitter i systemets arvsmassa och när tillväxten upphör inträder inte harmoni, då utbryter kriser. Detaljer som ekologisk kollaps eller mänsklighetens överlevnad påverkar inte denna drivkraft eftersom kapitalet bara lyder en lag, vinstmaximeringens. Det kapital som bryter mot denna döms till den kapitalismens hårdaste straff: döden genom konkurs. Så länge denna grundlag råder och de intressen som bär upp den tillåts styra kommer alla klimatkonferenser att fortsätta sluta i tomma intet.

Ett skolboksexempel kom i den senaste årsrapporten från International Energy Agency, IEA, en smått surrealistisk läsning. Efter sida på sida av nöjda beräkningar om ökande produktion av ”okonventionell gas”, Iraks potential och andra framsteg i fossilutvinningen öppnas plötsligt en avgrund när IEA konstaterar att dörren håller på att slå igen om tvågradersmålet. IEA:s häpnadsväckande slutsats är att två tredjedelar av de kända tillgångarna av fossil energi måste stanna under jord.

Energibolagen – bland dem åtta av världens tio största företag – skulle alltså få se två tredjedelar av sina ekonomiska tillgångar smälta bort fortare än polarisarna med katastrofala konsekvenser för börsvärden, lånevillkor, direktörsbonusar och makt. Och reaktionerna på detta var … inga alls. Aktiekurserna, dessa marknadens nervöst fladdrande seismografnålar, så känsliga för varje antydd vinstvarning, låg stabila som fullastade supertankers för Shell, BP, Exxon och de andra fossiljättarna. Den ekonomiska makten litade, helt korrekt, på att regeringarna skulle låta allt förbli som vanligt, att oljan, gasen och kolet ska fortsätta säljas, eldas upp och inbringa goda vinster, oavsett konsekvenser. Att konfrontera de stora företagen finns inte i de politiska makthavarnas tankevärld, ens när mänskligheten hotas.

Länge har det varit otänkbart att ifrågasätta den tillväxtberoende kapitalistiska ekonomin. Dels för att tillväxtens goda sidor dolt att det i stora stycken är ett pyramidspel där förlusterna skickats neråt, till de ekosystem vi är så beroende av. Men att systemet inte kan utmanas ens nu, när kriser skakar både samhällen och livsmiljöer, beror också på bristen på alternativ.
Kapitalismens trumfkort har varit att dess motsats, den socialism som en gång var den hoppfulla länken mellan arbetarklassens dagliga kamp och människans frigörelse, blev liktydigt med de byråkratiska enpartidiktaturer som formades efter Sovjets avbild, kommandoekonomier som styrdes utan tanke på vare sig människors önskningar eller naturens ramar. Att ens antyda något som låter som ”planekonomi” kvalificerar snabbt till utvisning ur debatten: – Vill du ha det som i Sovjet?!

Men varför skulle planering och politisk styrning behöva vara liktydigt med slösaktiga diktaturer som Sovjet eller DDR? Dagens kapitalism är inget naturfenomen, den uppkom under speciella historiska omständigheter och har under sin månghundraåriga historia haft de mest skilda ansikten: 1400-talets italienska handelsstäder, slavhandelns 1700-tal, Nazitysklands rustningsekonomi, den svenska välfärdsstaten, Japans statsreglerade storbolagsstyre eller dagens marknadsliberala USA, för att nämna några.

Världen rusar nu snabbare mot det ekologiska stupet än de flesta orkar ta till sig och ska vi kunna utnyttja den korta bromssträcka vi har krävs ett brott med de mekanismer som är roten till det onda. Jorden och dess tillgångar är för viktiga för att underkastas egennyttans välde, i synnerhet då denna ”nytta” definieras av företag, opersonliga ekonomiska maskiner utan andra drivkrafter än värdeökning.
Snarare än att som idag låta vinstjakten infektera nya samhällsområden är någon form av planerad hushållning med resurserna nödvändig, baserad på demokrati och internationellt samarbete. Utmaningarna är väldiga men lösningarna konkreta och vi behöver inte vänta på den Stora Revolutionen eller ett utopiskt idealsamhälle för att ta itu med ett sådant skifte. De planer på omställning för klimatjobb som utarbetats av fack och miljörörelser i Sydafrika, Storbritannien och Danmark och som är på gång även i Norge, är goda exempel som kan sättas i verket redan idag, handfasta initiativ som pekar framåt och manar till efterföljd.

Cykeldemonstration 2012

Socialistiska Partiet i Göteborg är medarrangör till och uppmanar alla att delta i

Cykeldemonstrationen 2012

Lördagen den 22 september klockan 12 vid Bältespännarparken, Göteborg.

Klockan 13 talar stadsarkitekt Björn Siesjö.

Arrangeras av Naturskyddsföreningen Göteborg, GBG Bamboobikes, Cykelköket, Färnebo Folkhögskola, Vänsterpartiet, Socialistiska Partiet, Miljöpartiet Göteborg, Jordens vänner, Klimataktion, Gröna Studenter Göteborg, Gemensam Välfärd, Fältbiologerna, Studiefrämjandet, Afrikagrupperna och Cykelfrämjandet.

Läs mer här: http://www.cykeldemonstrationen.se/html/

Fukushima – vad hände sen?

Alla minns vi de dramatiska bilderna från jordbävningen vid Fukushimas kust i Japan och den kärnkraftskatastrof som följde i naturkatastrofens spår. Men vad hände sedan och vad händer nu och i framtiden.

Vi har all anledning att oroa oss. Svensk elförsörjning är helt beroende av kärnkraft och även om vi inte behöver ligga vakna om nätterna och bekymra oss för jordbävningar kan ett haveri hända här, även om det inte kan hända, för att nu travestera Tage Danielsson. I veckan var det en kvarglömd dammsugare inne i Ringhals som blivit som ett fiskben i halsen på all produktion och är det inte stopp där så fallerar säkerheten i Forsmark eller Oskarshamn. Vi kommer aldrig ifrån den mänskliga faktorn eller terrorhot i en oerhörd komplex verksamhet som egentligen inte tillåter några avvikelser. Förespråkarna för kärnkraft brukar säga att vi inte kan göra oss beroende av vindkraft eftersom det är vindstilla vissa dagar. Uppenbart står deras egna reaktorer också stilla – i månader. Trots alla löften om motsatsen från först Maud Olofsson och nu Annie Lööf. Vi vet också att Sverige har en unik naturresurs. De dagar när det mojnar och vinden vilar kan vi matcha detta med mer vattenkraft. Alla de andra dagarna när det blåser kan vi spara på vattnet.

Den senaste tiden har det varit ett insläpp av journalister i det drabbade området runt kärnkraftverket i Dai-Ichi, Fukushima. Utrustade med skyddsdräkter har de under korta stunder fått se det område där allt gängse liv är över. 70 000 människor har evakuerats för all framtid inom ett område på två mils radie. På samma sätt som i Tjernobyl`s närområde håller den vilda naturen på att återerövra förlorad mark. Grisar har ätit ihjäl varandra innan de alla dött. Kadaver efter kor hänger döda i sina kättingar och i benknotor och ruttna köttslamsor rotar de utmagrade hundar och katter som överlevt. I motorvägarnas asfalt och spruckna betongblock växer redan gräs och på de övergivna risfälten söker sly nya fästen. Hur havsbotten ser ut kan inte journalisterna dokumentera. På vidsträckta områden runt den evakuerade zonen är det förbjudet med ris- eller grönsaksodling.

I Sverige säger Fredrik Reinfeldt att vi måste ha en regering som ser in i framtiden. Ända fram till 2050, understryker han. Men när det gäller vår energiförsörjning har vi uppenbart inte en sådan regering. Vi har heller inte en sådan opposition. Håkan Juholt har vuxit upp i skuggan av verken i Oskarshamn och lär aldrig se solen…

Ser dessbättre på Facebook att Maj Wechselman är hemkommen från en resa till det drabbade området i Japan och ska ha med sig i bagaget en dokumentation som ska få oss att tänka till.

Det är mer än välbehövligt.

 

 

 

 

 

 

 

http://www.fjardeinternationalen.se/blog/2011/11/20/fukushima-vad-hande-sen/

 

 

Göteborg: Slutkört för massbilismen?

Göteborg:

Ska våra städer och tätorter verkligen vara uppbyggda på bilens villkor?
Billobbyisternas framgångsrika arbete alltsedan 1950-talet har lett till ett ohållbart samhälle.
Nu har det blivit nödvändigt med drastiska motåtgärder för att möta klimathotet.

Lars Henrikssons (SP) bok Slutkört handlar om bilkrisen från ett helt
annat perspektiv än det vi vanligtvis matas med i medierna.
En industri som ligger i teknisk framkant kan användas till mycket
bättre produktion än miljöförstörande privatbilism.
Men det behövs politiska beslut för att det ska bli verklighet. Stora
möjligheter finns, varför inte ta vara på dem medan tid finns?

Kom och lyssna på Lars Henriksson!
Är hans argument hållbara?
Onsdag 5 oktober kl 18.30
Pölgatan 5 (Gathenhielmska reservatet)
Spårvagn 3, 9, 11 hpl Stigbergsliden

Arr. Svenska Kvinnors Vänsterförbund

Umeå: Klimat och socialism

Umeå:

Måndag 3 oktober kl. 18.00, Café Pilgatan

Upptakts- och planeringsmöte

Socialistiska Partiet i Umeå ordnar till hösten ett antal studiemöten under temat:

Energi, Klimat och socialism, Energi-samhälle-klass-kapital-arbete

  • Kapitalismen och våra resurser, tillväxtens problem
  • Energi och fossila bränslen: olja, kol, gas
  • Klimatförändringarna/global uppvärmning
  • Massbilismen, industrin, jobben
  • Alternativ energi: sol, vindkraft, biobränslen, kärnkraft
  • Vatten, jordbruk, mat
  • Vilken väg framåt? Vårt program…

Allt detta är gratis, liksom allt material.

Anmäl dig via e-post: umea@socialistiskapartiet.se

Eller ring: 070-678 75 04

 

Vi kommer tvingas att överge våra bilar

De fem transportforskarnas artikel i söndagens SvD har vållat en förutsägbar debatt. I tidningen har billobbyn fört fram sina vanliga argument om bilens oundgänglighet och hur tekniken snart löser alla problem och på nätet har hatet mot ”bilfientlighet” och ”miljöextremism” gått upp i falsett.

Nu var det inga häpnadsväckande påståenden forskarna kommer med, bara ett i raden av försynta påpekanden att biltrafiken måste minska om klimatmålen ska kunna uppnås. I åratal har forskare och myndigheter slagit fast det som direktören för EU:s miljökontor Jaqueline McGlade sammanfattade med orden: ”Vi kan inte uppfinna oss ut ur transporternas utsläppsproblem.” De ”gröna bilarna” är nämligen blå dunster, varje minskning av nya bilars utsläpp har år för år mer än ätits upp av ökad trafik och fler bilar. Nyss var biobränslen räddningen men de har ingen möjlighet att ersätta den energitäta oljan och i en hungrande värld har de kommit i berättigat vanrykte. Även om elmotorer är effektiva är också de en återvändsgränd; el är ingen en energikälla utan måste framställas. Idag produceras 2/3 av världens el av i fossildrivna kraftverk.

Ändå fortsätter samhället att planeras för ökande trafik, en självförstärkande spiral med mer trafik som följd. Men längre restider och mer trafik är i sig inga nyttigheter, de förbrukar resurser och stjäl vår tid.

Läs hela debattartikel i Svenska Dagbladet (publicerad 110831):

http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/vi-kommer-tvingas-att-overge-vara-bilar_6430544.svd

Göteborg: Cykeldemonstrera!

Cykeldemonstrationen 2011

Det är dags, nu, att spänna låren och klimatkämparmusklerna för cykeldemonstrationen 17 september 2011.

I september i fjol förenades miljörörelsen i Göteborg till en stor klimatdemonstration på cykel. Tåget cyklade upp och ner längs Kungsportsavenyn, biltrafiken stängdes av, men inte kollektivtrafiken, och utmed demonstrationsvägen spelade flera band. Demonstrationen var en folkfest!

I år blir det ännu bättre! Vi dubblerar den cyklade sträckan och antalet scener längs vägen. Våra krav är:


Göteborg måste ta sitt klimatansvar

  • Det är i strid med klimatpolitiken att bygga Marieholmstunneln
  • Bygg ut kollektivtrafiken – inte bilismen
  • Trängselavgifterna till kollektivtrafiken

Vi cyklar hela Kungsportsavenyn och Östra Hamngatan, dvs. mellan Engelbrektsgatan och Södra Hamngatan. Demonstrationen startar och slutar i Bältesspännarparken. Se bilden nedan! Tidsschemat lyder som följer

  • 12.30: Samling
  • 13.00–15.00: Cykeldemonstration
  • 15.00–16.00: Återsamling i Bältesspännarparken

Socialistiska Partiet med flera är medarrangör

Hemsida:

http://www.cykeldemonstrationen.se/html/

Förnybar energi måste gå före marknaden

När läkare och lekmän i Europa under tidigt 1700-tal började tillämpa det asiatiska bruket att ympa människor med smittkoppsvirus möttes de av ett hårt motstånd från religiösa dogmatiker. Att blanda sig i den Allsmäktiges prövningar var hädiskt, även om det gällde att stoppa tidens största dråpare. Lyckligtvis fortsatte bruket, vaccinationsmotståndet fördrevs till dagens sekttillvaro och 1980 kunde smittkoppsviruset förklaras utrotat. De tankemönster som sätter trohet mot dogmer före människoliv lever dock vidare i högönsklig välmåga, även om dagens testolkare snarare utexamineras från nationalekonomiska fakulteter än teologiska.

Läs hela krönikan (publicerad i Göteborgs Posten 110714): http://www.gp.se/kulturnoje/1.675160-lars-henriksson-fornybar-energi-maste-ga-fore-marknaden

Stoppa uranbrytningen i Västgötabergen!

Tillstånden för provborrningar efter uran i flera av Västergötlands platåberg har nu gått igenom i högsta distans och är därigenom oöverklagbara.

Det är det kanadensiska gruvbolaget Continental Precious Minerals inc. som har fått tillstånd att genomföra ett stort antal provborrningar efter bland annat uran i platåbergen i Skövde, Falköping och Tidaholm.  De  områden som är aktuella för provborrning är Götarsgården, Luttorp, Gisseberget, Dimbo, Dvärstorp, Blackorna, Rearstorp, Klevåsen, Borgunda, Hökberget och Gunnilstorp.

Det kanadensiska gruvbolaget har sedan 2007 kämpat för att få tillstånd att borra i bergen, och varje gång domstolen gett dem rätt har berörda kommuner och de boende i närheten av provborrningsområdena överklagat. Nu är dock läget sådant att Continental Precious Materials är ett mycket förmöget multinationellt företag som omsätter otroliga belopp, så därför gick det som det ofta går när vanligt folk eller små landsortskommuner försöker processa mot multinationella företag som bollar med miljoner och har en hel bataljon med dyra advokater: företaget vann.

Det går inte att nog understryka hur fel det är att mäktiga multinationella företag ska få förstöra och förorena i vår natur och äventyra hela jordens framtid enbart för att göra profit på både naturens och lokalbefolkningens bekostnad.

Vårt ödmjuka förslag är att de boende tillsammans med miljöaktivister borde  blockera en eller flera av provborrningsplatserna i en samlad ickevålds-aktion för att rent fysiskt hindra Continental Precious Minerals från att genomföra provborrningarna. För lika sant som att snuskigt rika gruvföretag oftast vinner över vanligt folk i rätten, lika sant är det att när vanliga människor enar sig och samlas för att göra motstånd så kan det bli en ostoppbar kraft som kan vinna över de krafter som likt vampyrer suger ut våra naturresurser. Det latinamerikanska slagordet El pueblo unido jamás será vencido, ett enat folk kan aldrig besegras, är lika sant idag som när befolkningen i Cochabamba i Bolivia lyckades stoppa försöken att privatisera stadens vattentillgångar.

Erik Edlund, medlem i Socialistiska Partiet i Lidköping

http://lidkopingssocialisterna.wordpress.com/

Ännu kan SAAB räddas

- Vägen ur krisen kan vara att Saab ställer om tillverkningen mot kollektivtrafik och miljövänliga prudkter, skriver debattörer för Socialistiska Patiet i Lidköping i en debattartikel som även tar upp flera andra saker.

Dagen före midsommar får personalen på Saab reda på att de inte får någon lön.
De ansvariga på Saab kan heller inte säga när det blir någon lön eller om det blir någon. Det här borde ju vara droppen som får bägaren att rinna över. Dags att kräva alla papper på bordet och slut med all mörkande av Saabs verkliga tillstånd.

Spektaklet har fått fortgå alltför länge. Äventyrare, spekulanter och klåpare har fått hålla på och bedriva ett spel med de anställdas jobb – och nu löner.

Det har från början stått klart att Saab lever farligt som liten biltillverkare. Det har länge rått överkapacitet i den globala bilindustrin. Samtidigt står det lika klart att Sveriges, Europas och stora delar av världens transportsystem är miljömässigt ohållbart. Det gäller inte minst massbilismen.

En omställning mot kollektivtrafik och förnyelsebar energi är oundviklig.

Istället för att låta marknadskrafterna, med regeringens tysta bifall, låta Saab gå omkull och göra tusentals kunniga och välutbildade arbetare arbetslösa, borde arbetarrörelsen tillsammans med de radikala delarna av miljörörelsen kräva att Saab förstatligas under de anställdas demokratiska kontroll som ett första steg mot att ställa om produktionen vid fabriken i Trollhättan till att bli en del i en satsning på produktion för en miljömässigt hållbar utveckling,

Det är ”omöjligt” kommer många att säga, men det skulle inte vara första gången det ”omöjliga” blir möjligt under trycket av en kraftfull och välorganiserad opinion som samlats kring tydliga och konkreta krav. Med utgångspunkt från den ilska inte bara Saabs anställda i Trollhättan utan stora delar av arbetarrörelsens gräsrötter måste känna inför det galna spelet med de Saab-anställdas jobb och framtid, skulle det inte vara omöjligt att bygga en stark rörelse för att rädda jobben.

Saabs anställda är en fantastisk resurs för utveckling och produktion av allt som behövs för en klimatomställning i Sverige. Med en omställning av produktionen kan nyttiga saker produceras; spårvagnar, lok, solcellsanläggningar, vindkraftverk osv.

Även om tiden börjar bli knapp finns det fortfarande möjlighet att rädda jobben för Saabs anställda och använda deras samlade kompetens istället för tillåta att den kastas bort.

Vägen till överlevnad går genom att våga styra in på ett nytt spår!

Erik Edlund, Anders Hagstöm och Ludvig Sunnemark. Medlemmar i Socialistiska Partiet i Lidköping.

Publicerad 110625 i Lidköpingsnytt

http://www.lidkopingsnytt.nu/2011/06/25/debatt-annu-kan-saab-raddas/